Efficiënt bouwproces Staal truss brug voor spoorvervoer

Stalen bruggen Beschrijving:
Inleiding van de stalen brug met tralies:
 
De stalen brug met tralies is een structureel systeem tussen balken en bogen. Stalen trussbruggen zijn een belangrijke en veelgebruikte brug in de civiele techniek.Ze bezitten een unieke structuur en een groot aantal opmerkelijke kenmerkenHet is een structuur waarin een gebogen bovenste balkstructuur en een onderste drukdragende kolom met elkaar zijn geïntegreerd.de balk is ontladen als gevolg van de buigstijfheid van de zuilHet gehele systeem is zowel een compressie-buigstructuur als een stuwkrachtstructuur.
 
Volgens de verschillende positie van de brugvloer, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
Structurele samenstelling van een stijve brug met balken: hoofdbalk, beugel, brugdek, brugvloer
 

 
Wat de structurele onderdelen betreft, bestaat een stalen traceringsbrug voornamelijk uit traceringen, die bestaan uit bovenste, onderste, verticale en diagonale spannen.De bovenste en onderste akkoorden dragen het grootste deel van het buigmomentDe verticale leden en de diagonale leden werken samen om krachten over te dragen, waardoor de stabiliteit en integriteit van de totale structuur wordt gewaarborgd.Deze onderdelen zijn meestal vervaardigd van hoogsterk staal, die uitstekende mechanische eigenschappen biedt om zware belastingen te weerstaan.

(1)Hoofdbalk
 

Het is de belangrijkste dragende structuur en draagt verticale belastingen.

De hoofdband bestaat uit de bovenste, onderste en buikstaaf.

Nodes zijn verdeeld in grote en kleine nodes.

Pitch verwijst naar de afstand tussen knooppunten.

(2) Bracing

1- Indeling: longitudinale en horizontale verbinding.
2. Functie: Verbind de hoofdband, maak de brugspannstructuur een stabiele ruimte structuur die een verscheidenheid van zijdelingse belastingen kan weerstaan.
3Het longitudinale aansluitingssysteem is onderverdeeld in het bovenste horizontale longitudinale aansluitingssysteem en het onderste horizontale longitudinale aansluitingssysteem.De belangrijkste functie is het weerstaan van de horizontale lading, dwarswind, zijwaartse schommelkracht en centrifugale kracht die op de brugspanningsstructuur werken.
4. De dwarsverbinding is verdeeld in brug en kruisverbinding.Goed aanpassen van de ongelijke kracht van de twee belangrijkste stringer of twee longitudinale schakels.
 
(3) Systemen op het brugdek
 
1- samenstelling: de lengtebalk, de balk en de verbinding tussen de lengtebalken.
 
2. Verplaatsingswijze: de belasting treedt eerst op de lengtebalk en vervolgens van de lengtebalk naar de balk en vervolgens van de balk naar de hoofddrager.
 
(4) Brugdek
 
Het dek is het deel waarop voertuigen en voetgangers kunnen lopen. De vorm van het dek is vergelijkbaar met die van stalen balkbruggen en gecombineerde balkbruggen.
 
Geometrische kenmerken van de hoofddrager:
 
Economisch, eenvoudige structuur, gunstig voor standaardisatie en makkelijk te produceren en te installeren.
 
 
De belangrijkste categorieën tracerie:
 
Driehoekige tralies: de driehoekige traliesstructuur is eenvoudig, het ontwerp is vast, gemakkelijk te installeren en te fabriceren.
 

 
met een breedte van niet meer dan 50 mm
 
Veel bar specificaties.
Veel specificaties en grote interne kracht van de verticale staaf.
Het zijn allemaal grote knooppunten.
 

 
Het K-vormige traliewerk:
 
De scheerkracht van hetzelfde knooppunt wordt gedragen door twee diagonale staven, die klein en kort zijn.
De balk heeft veel specificaties, veel knooppunten, korte snijpunten en veel dwarsbalkbalken en verbindingen.
Voor grote spanningen zijn de staven kort, licht en geschikt voor het monteren en ontmantelen van bruggen.

 
 
 
met een breedte van niet meer dan 50 mm,
 
Dezelfde internode scheerkracht wordt gedragen door twee diagonale staven, die klein en kort zijn in de sectie.
Het wordt gebruikt voor grote span, korte compressie geneigd staaf, die gunstig is voor buckling stabiliteit.
Het kleine gedeelte van de hellende staaf maakt het aantal verbindingspijnen op de verbindingsplaat minder en het is gemakkelijk om het verbindingsplaatje te ordenen.

 
Kenmerkenvan de stalen tracerbrug:
 

Duurzaamheid: Staal is zeer duurzaam en bestand tegen omgevingsfactoren zoals corrosie, weersomstandigheden en plagen.

Snel bouwen: stalen traliewerkbruggen kunnen buiten de bouwplaats worden vervaardigd, waardoor een efficiënte en snelle bouw mogelijk is.

Esthetische flexibiliteit: stalen trussbruggen bieden architectonische flexibiliteit, waardoor een breed scala aan esthetische ontwerpen mogelijk is.
 
 
Toepassing vande stalen brug met tralies:
 
Over het algemeen gebruikt voor stedelijke bruggen of snelwegviaducten en overbruggen met kleine overspanningen, middelgrote en kleine overspanningen van gewapend beton, lange overspanningen van voorgewerkt gewapend beton,middelgrote en kleine lengte rechte beenrijpe frames (gate-stijl) en hellende beenrijpe frame, grote Span T-vormig stijf frame, continu stijf frame.
 

Overzicht van Evercross Steel Bridges:

Voordelen van de stalen brug:

Breed toepassingsgebied
Kan aangepast worden
Grote lengte
Snelle bouwsnelheid
Energiebesparing
Prachtig gebouw uiterlijk

Een van de belangrijkste voordelen van stalen bruggen is hun hoge draagvermogen.of andere belangrijke geografische belemmeringenBovendien maakt het modulaire ontwerp van tralies het mogelijk om eenvoudig te veranderen en aan te passen aan de verschillende eisen van de site.