| MOQ: | Onderhandelingen |
| Prijs: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| Standaardverpakking: | Volgens de gedetailleerde volgorde |
| Leveringstermijn: | Onderhandelingen |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
Dubbele Bailey Truss Brug S355JR Prefabriceerde Stalen Structuur Brug Eurocode 3 Conform Zwaar Voertuig Belasting Brug
Bailey Bruggen Beschrijving:
De Type 200 bailey brug en de Type 321 bailey brug zijn een afneembaar en snel op te zetten bruggensysteem. Eenvoudig te monteren of te demonteren en te transporteren. Het kan ook worden geassembleerd in verschillende vormen van plaatbruggen, afhankelijk van de overspanningslengte en transportvereisten. Daarom is het, als een meer ontwikkelde en veilige noodtransportbrug, wijdverbreid gebruikt. Het is gebaseerd op de Britse Compact-100 Bailey Brug. De hele brug is gelast uit staal met een hoge treksterkte. De hoofdligger is een lichtgewicht composietplaat en de panelen zijn verbonden door paneel verbindingspennen. De conversie tussen onderdelen is eenvoudig en ze zijn erg licht.
Bailey Bruggen Specificaties:
| Enkele rijstrook: | Standaard wegdek: 3,15m / 4,2m | Enkele rijstrook: 30ft-200ft |
| Dubbele rijstrook: | Standaard wegdek: 7,35m | Dubbele rijstrook: 30ft-180ft |
| Belasting: ontwerp volgens verschillende vereisten | Dek: stalen dek | |
| Brugtype: CB100, CB200 | ||
![]()
Compact200 Bailey brug
SECTIE EIGENSCHAPPEN (EEN TRUSS)
| CONST. | SECTIE EIGENSCHAPPEN | ||
|
SECTIE OPPERVLAKTE VAN DE KOORD (cm2) |
BUIGFACTOR (cm3) |
TRAAGHEIDSMOMENT (cm4) |
|
| SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
| QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Bailey Bruggen Voordeel
De brug is opgebouwd uit gestandaardiseerde panelen van 3,05 m, dekunits en dwarsbalken. Panelen combineren in enkele, dubbele of meerdere truss configuraties, zodat de overspanning en draagkracht worden afgestemd op de locatie - niet andersom.
Elke verbinding is een pen of een bout. Voor de montage zijn gewone werknemers met handgereedschap nodig, wat de afhankelijkheid van gecertificeerde lassers op locatie en zware hijsapparatuur wegneemt, en de kwaliteit onafhankelijk houdt van de omstandigheden op locatie.
TOELAATBARE SPANNING VAN PANEEL
Materiaalkensterkte van paneel σS=345MPa
Materiaaltoelaatbare spanning [σ]=0,8×σS=276 MPa
Toelaatbare draagspanning [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t
Stabiliteitsfactor van koord SSφSS=0,751;DS φDS=0,897
Toelaatbaar moment van paneel [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m
Bailey Bruggen Concurrentievoordeel:
Hoge laadcapaciteit
Grote stabiliteit
Lange vermoeiingslevensduur
Licht gewicht
Lage kosten
Eenvoudige en snelle montage
Bailey Bruggen Kenmerken
1. Vrijdragende Lancering — Geen Tussenpijler
De overspanning wordt op de aanloop gemonteerd en over de opening gelanceerd op een lanceerneus. Er wordt geen pijler in de rivier gebouwd: de overstromingsdoorsnede blijft onaangetast, en diep water, erosiegevoelige of met puin beladen kanalen vormen geen obstakel.
2. Overspanningen van 12 m tot 60 m — Tot 91 m in D-Type
Standaard enkele overspanningen van 12–60 m dekken de meeste landelijke en toegangsoversteken; de D-type configuratie verlengt de maximale enkele overspanning tot 91 m, geverifieerd door interne typegoedkeuringstesten (rapport 2017-QL-025). Langere overspanningen betekenen minder funderingen en lagere substructuurkosten.
Evercross Stalen Bruggen Overzicht:
Bailey Bruggen Toepassing
Terwijl een bestaande brug wordt gerepareerd of herbouwd, houdt een HD200 omleidingsbrug het verkeer gaande. Snelle montage verkort het venster van verkeershinder; volledige ontwerpberekeningspakketten, materiaalcetificaten en inspectierapporten van derden (SGS/CCIC/CNAS) maken goedkeuring door de toezichthoudende ingenieur eenvoudig.
Warm-verzinkt volgens ISO 1461 en gedetailleerd voor de corrosiecategorie van de locatie, presteert de HD200 in kust-, vochtige en zoutrijke omgevingen met onderhoudskosten die nul benaderen — geschikt waar een stalen oversteek met een lange levensduur de voorkeur heeft.
| MOQ: | Onderhandelingen |
| Prijs: | 1000 USD ~ 2000 USD Per ton |
| Standaardverpakking: | Volgens de gedetailleerde volgorde |
| Leveringstermijn: | Onderhandelingen |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
Dubbele Bailey Truss Brug S355JR Prefabriceerde Stalen Structuur Brug Eurocode 3 Conform Zwaar Voertuig Belasting Brug
Bailey Bruggen Beschrijving:
De Type 200 bailey brug en de Type 321 bailey brug zijn een afneembaar en snel op te zetten bruggensysteem. Eenvoudig te monteren of te demonteren en te transporteren. Het kan ook worden geassembleerd in verschillende vormen van plaatbruggen, afhankelijk van de overspanningslengte en transportvereisten. Daarom is het, als een meer ontwikkelde en veilige noodtransportbrug, wijdverbreid gebruikt. Het is gebaseerd op de Britse Compact-100 Bailey Brug. De hele brug is gelast uit staal met een hoge treksterkte. De hoofdligger is een lichtgewicht composietplaat en de panelen zijn verbonden door paneel verbindingspennen. De conversie tussen onderdelen is eenvoudig en ze zijn erg licht.
Bailey Bruggen Specificaties:
| Enkele rijstrook: | Standaard wegdek: 3,15m / 4,2m | Enkele rijstrook: 30ft-200ft |
| Dubbele rijstrook: | Standaard wegdek: 7,35m | Dubbele rijstrook: 30ft-180ft |
| Belasting: ontwerp volgens verschillende vereisten | Dek: stalen dek | |
| Brugtype: CB100, CB200 | ||
![]()
Compact200 Bailey brug
SECTIE EIGENSCHAPPEN (EEN TRUSS)
| CONST. | SECTIE EIGENSCHAPPEN | ||
|
SECTIE OPPERVLAKTE VAN DE KOORD (cm2) |
BUIGFACTOR (cm3) |
TRAAGHEIDSMOMENT (cm4) |
|
| SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
| QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
Bailey Bruggen Voordeel
De brug is opgebouwd uit gestandaardiseerde panelen van 3,05 m, dekunits en dwarsbalken. Panelen combineren in enkele, dubbele of meerdere truss configuraties, zodat de overspanning en draagkracht worden afgestemd op de locatie - niet andersom.
Elke verbinding is een pen of een bout. Voor de montage zijn gewone werknemers met handgereedschap nodig, wat de afhankelijkheid van gecertificeerde lassers op locatie en zware hijsapparatuur wegneemt, en de kwaliteit onafhankelijk houdt van de omstandigheden op locatie.
TOELAATBARE SPANNING VAN PANEEL
Materiaalkensterkte van paneel σS=345MPa
Materiaaltoelaatbare spanning [σ]=0,8×σS=276 MPa
Toelaatbare draagspanning [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t
Stabiliteitsfactor van koord SSφSS=0,751;DS φDS=0,897
Toelaatbaar moment van paneel [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m
Bailey Bruggen Concurrentievoordeel:
Hoge laadcapaciteit
Grote stabiliteit
Lange vermoeiingslevensduur
Licht gewicht
Lage kosten
Eenvoudige en snelle montage
Bailey Bruggen Kenmerken
1. Vrijdragende Lancering — Geen Tussenpijler
De overspanning wordt op de aanloop gemonteerd en over de opening gelanceerd op een lanceerneus. Er wordt geen pijler in de rivier gebouwd: de overstromingsdoorsnede blijft onaangetast, en diep water, erosiegevoelige of met puin beladen kanalen vormen geen obstakel.
2. Overspanningen van 12 m tot 60 m — Tot 91 m in D-Type
Standaard enkele overspanningen van 12–60 m dekken de meeste landelijke en toegangsoversteken; de D-type configuratie verlengt de maximale enkele overspanning tot 91 m, geverifieerd door interne typegoedkeuringstesten (rapport 2017-QL-025). Langere overspanningen betekenen minder funderingen en lagere substructuurkosten.
Evercross Stalen Bruggen Overzicht:
Bailey Bruggen Toepassing
Terwijl een bestaande brug wordt gerepareerd of herbouwd, houdt een HD200 omleidingsbrug het verkeer gaande. Snelle montage verkort het venster van verkeershinder; volledige ontwerpberekeningspakketten, materiaalcetificaten en inspectierapporten van derden (SGS/CCIC/CNAS) maken goedkeuring door de toezichthoudende ingenieur eenvoudig.
Warm-verzinkt volgens ISO 1461 en gedetailleerd voor de corrosiecategorie van de locatie, presteert de HD200 in kust-, vochtige en zoutrijke omgevingen met onderhoudskosten die nul benaderen — geschikt waar een stalen oversteek met een lange levensduur de voorkeur heeft.