Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: EVERCROSS
Certificering: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Modelnummer: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, enz.
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: Onderhandelingen
Prijs: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpakking Details: Volgens de gedetailleerde volgorde
Levertijd: Onderhandelingen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Productnaam: |
Stalen bruggen |
Materiaal: |
Voorgefabriceerd staal |
Verlengde: |
Korte en middellange looptijd |
Brugdek: |
Composite dek |
Bescherming van het oppervlak: |
Geverfd |
Standaard: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Afwerking van het oppervlak: |
Geverfd of gegalvaniseerd |
Grootte: |
Aangepaste grootte |
Productnaam: |
Stalen bruggen |
Materiaal: |
Voorgefabriceerd staal |
Verlengde: |
Korte en middellange looptijd |
Brugdek: |
Composite dek |
Bescherming van het oppervlak: |
Geverfd |
Standaard: |
AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
Afwerking van het oppervlak: |
Geverfd of gegalvaniseerd |
Grootte: |
Aangepaste grootte |
Stalen bruggen Beschrijving:
Inleiding van de stalen brug met tralies:
De stalen brug met traliesis een structureel systeem tussen balken en bogen, waarbij een gebogen bovenste balkenstructuur en een drukdragende onderste zuil met elkaar zijn geïntegreerd.Vanwege de stijve verbinding tussen de balk en de zuilHet hele systeem is zowel een compressie-buigstructuur als een stuwkrachtstructuur.
De samenstelling van de structuur van een stijve balkbrug:Hoofdbalk, remsysteem, brugdek, brugvloer
Volgens de verschillende posities van de brugvloer is deze verdeeld in:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
(1)Hoofdbalk
Het is de belangrijkste dragende structuur en draagt verticale belastingen.
De hoofdband bestaat uit de bovenste, onderste en buikstaaf.
Nodes zijn verdeeld in grote en kleine nodes.
Pitch verwijst naar de afstand tussen knooppunten.
(2) Bracing
1- Indeling: longitudinale en horizontale verbinding.
2. Functie: Verbind de hoofdband, maak de brugspannstructuur een stabiele ruimte structuur die een verscheidenheid van zijdelingse belastingen kan weerstaan.
3Het longitudinale aansluitingssysteem is onderverdeeld in het bovenste horizontale longitudinale aansluitingssysteem en het onderste horizontale longitudinale aansluitingssysteem.De belangrijkste functie is het weerstaan van de horizontale lading, dwarswind, zijwaartse schommelkracht en centrifugale kracht die op de brugspanningsstructuur werken.
4. De dwarsverbinding is verdeeld in brug en kruisverbinding.Goed aanpassen van de ongelijke kracht van de twee belangrijkste stringer of twee longitudinale schakels.
(3) Systemen op het brugdek
1- samenstelling: de lengtebalk, de balk en de verbinding tussen de lengtebalken.
2. Verplaatsingswijze: de belasting treedt eerst op de lengtebalk en vervolgens van de lengtebalk naar de balk en vervolgens van de balk naar de hoofddrager.
(4) Brugdek
Het dek is het deel waarop voertuigen en voetgangers kunnen lopen. De vorm van het dek is vergelijkbaar met die van stalen balkbruggen en gecombineerde balkbruggen.
Geometrische kenmerken van de hoofddrager:
Economisch, eenvoudige structuur, gunstig voor standaardisatie en makkelijk te produceren en te installeren.
De belangrijkste categorieën tracerie:
Triangulaire tralies:De driehoekige traceringsstructuur is eenvoudig, het ontwerp is vast, eenvoudig te installeren en te fabriceren.
met een breedte van niet meer dan 50 mm
Veel bar specificaties.
Veel specificaties en grote interne kracht van de verticale staaf.
Het zijn allemaal grote knooppunten.
Het K-vormige traliewerk:
De scheerkracht van hetzelfde knooppunt wordt gedragen door twee diagonale staven, die klein en kort zijn.
De balk heeft veel specificaties, veel knooppunten, korte snijpunten en veel dwarsbalkbalken en verbindingen.
Voor grote spanningen zijn de staven kort, licht en geschikt voor het monteren en ontmantelen van bruggen.
met een breedte van niet meer dan 50 mm,
Dezelfde internode scheerkracht wordt gedragen door twee diagonale staven, die klein en kort zijn in de sectie.
Het wordt gebruikt voor grote span, korte compressie geneigd staaf, die gunstig is voor buckling stabiliteit.
Het kleine gedeelte van de hellende staaf maakt het aantal verbindingspijnen op de verbindingsplaat minder en het is gemakkelijk om het verbindingsplaatje te ordenen.
Toepassing vande stalen brug met tralies:
Spoorwegbruggen: Stalen trussbruggen zijn zeer geschikt voor spoorwegtoepassingen, waaronder zowel standaardverings- als lichte spoorwegen.
Oversteken van rivieren en waterwegen: Stalen trussbruggen worden vaak gebruikt om rivieren, meren en andere waterlichamen over te steken.
Over het algemeen gebruikt voor stedelijke bruggen of snelwegviaducten en overbruggen met kleine overspanningen, middelgrote en kleine overspanningen van gewapend beton, lange overspanningen van voorgewerkt gewapend beton,middelgrote en kleine lengte rechte beenrijpe frames (gate-stijl) en hellende beenrijpe frame, grote Span T-vormig stijf frame, continu stijf frame.
Kenmerken van stalen traceringsbruggen:
Truss Configuratie: Stalen truss bruggen worden gekenmerkt door hun truss configuratie, die bestaat uit een reeks van onderling verbonden stalen leden in een driehoekig patroon.
Hoge sterkte/gewicht verhouding
Veelzijdige spanlengtes
Voordelen van de stalen brug:
Grote lengte
Sterkte en duurzaamheid
Energiebesparing
Prachtig gebouw uiterlijk
Breed toepassingsgebied
Kan aangepast worden
Snelle bouw: stalen traceringsbruggen kunnen buiten de bouwplaats worden geprefabriceerd, waardoor een snellere bouw mogelijk is in vergelijking met andere brugtypen.De afzonderlijke trussleden kunnen worden vervaardigd in gecontroleerde fabrieksomstandigheden terwijl de voorbereiding van het terrein aan de gang is, waardoor de bouwtijd op het terrein wordt verkort.
Overzicht van Evercross Steel Bridges:
EVERCROSS STEEL BRIDGE specificatie | ||
EVERCROSS Stalen brug |
Bailey brug ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Modulaire brug ((GWD, Delta, 450-type, enz.), Truss brug, Warren brug, Boogbrug, plaatbrug, balkbrug, boxbalkbrug, Hangbrug, kabelbrug. Drijvende brug, enz. |
|
Ontwerpspanne | 10 M tot 300 M | |
Vervoerwijze | Eénbaan, dubbelbaan, meerbaan, wandelpad, enz. | |
Laadcapaciteit | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R klasse A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110. vrachtwagen-60T, aanhangwagen-80/100 ton, enz. |
|
GRAAD van staal | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasse 55C AS/NZS3678/3679/1163/klasse 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, enz. |
|
GEBEIDENISEN | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP, enz. | |
Verwarming | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 of gelijkwaardig |
|
BOLTEN | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 of gelijkwaardig | |
GALVANISATIECODE | ISO1461 AS/NZS 4680 met een vermogen van meer dan 50 W BS1706 of gelijkwaardig |