logo
Bericht versturen
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
producten
producten
Thuis > producten > Composite balkbrug > Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht

Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: EVERCROSS

Certificering: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Modelnummer: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, enz.

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: Onderhandelingen

Prijs: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Verpakking Details: Volgens de gedetailleerde volgorde

Levertijd: Onderhandelingen

Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Vind de beste prijs
Markeren:

Highway Composite Steel Bridge

,

Truss Composite Steel Bridge

,

Composite staal snelwegbrug

Productnaam:
Composite balkbrug
Brugdek:
Beton
Materiaal:
Voorgefabriceerd staal
Verlengde:
Kleine, middelgrote en grote lengtes
Duurzaamheid:
Langdurig
Installatie:
Eenvoudig en efficiënt installatieproces
Productnaam:
Composite balkbrug
Brugdek:
Beton
Materiaal:
Voorgefabriceerd staal
Verlengde:
Kleine, middelgrote en grote lengtes
Duurzaamheid:
Langdurig
Installatie:
Eenvoudig en efficiënt installatieproces
Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht

 

 

Composite balkbrugBeschrijving:

 

 

Ctegenovergestelde balkbrugge,verwijst naar een samengestelde structurale balkbrug die stalen elementen combineert, zoals stalen plaatbalken, stalen doosbalken,met een vermogen van niet meer dan 50 W.

 

De composietbalkbrug is ook een soort geassembleerde brugspanningsstructuur,die het deel van de brug van de brug van het brugpaneel (vleugelplaat) scheidt via het longitudinale horizontale gewricht, zodat het totale gedeelte van de enkele balk het gecombineerde gedeelte van de plaat en de rib wordt.

 

De toename van de hoeveelheid beton in balkribben leidt tot een ongunstige toename van de dode lading.De onderstaande afbeelding toont de vergelijking van de spanningsgrafieken tussen de voorgefabriceerde T-balk en de composietbalk in twee fasen: permanente werking Mg en variabele werking Mp.

 

              Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 0

 

Volgens de gebruikte materialen in de platen en ribben van de composietbalken worden de composietbalken onderverdeeld in betonnen composietbalken en staal-betonnen composietbalken.

 

De betonbalken worden geïntegreerd door in situ beton te gieten in de verbindingen of samen met de voorgefabriceerde plaat van de brugvloer.Stalen-betonnen composietbalken zijn gemaakt van stalen balken in de balkribben en gewapend betonnen platen in de brugpanelen, die met elkaar worden gecombineerd door middel van scheertoetsen (ook bekend als connectoren) om deel te nemen aan de structurele kracht.

 

         Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 1

 

 

 

2. Structurele kenmerken van een brug van samengestelde balken

 

De sectie is een combinatie sectie.

De stijfheid van de sectie neemt toe om de hoeveelheid staal te verminderen.

Onder de werking van de actieve lading is het geluid minder dan dat van alle stalen balkenbruggen.

Stijve snijtransfer.

Gebruik kort doorsnede staal, zoals kanaalstaal, hoekstaal.

 

       Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 2

 

Flexibel snijvermogen

 

Diagonale versterking kan, indien betrouwbaar, ook in andere vormen worden gebruikt, zoals met een dop opgemaakte bouten.

De overbrenging van de scheerkracht moet worden gelast aan de bovenste flanke van de stalen balk en aan de stalen staaf van het brugpaneel.

 

 

De structurele vorm van een brug van samengestelde balken:

 

brug met balken van samengestelde platen

 

Om de productie- en installatiekosten te verlagen, wordt voor middellange en kleine span van samengestelde balken bruggenHet gebruik meestal stalen balken met I-sectie die ook bekend als composiet plaat balken bruggen.

De stalen balken van de balkenbruggen met samengestelde platen kunnen van gewalst staal of van gelast staal worden gemaakt.

Het kan een asymmetrische stalen balk sectie gebruiken om de grootte van de bovenste stalen balk flens die aan het betonnen brugpaneel is bevestigd, te verminderen.

   

          Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 3

 

 

met een breedte van niet meer dan 50 mm

 

De box-type composietbalkbrug heeft een hogere torsiestrijdheid en meer stabiliteit dan de I-sectie composietbrug.

Verhoog de capaciteit van de overtocht, los het probleem van onvoldoende ruimte onder de brug op en voorkom onderbreking van het verkeer tijdens de bouw.

Voor het betonnen van de brugvloer kan beton over de onderplaat van de stalen balk in de zone met negatief buigmoment worden gegoten, wat niet alleen de rol van compressiebestandheid kan spelen,maar ook verbeteren de stabiliteit van de stalen doos balk bodemplaat en webplaat.

 

 

          Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 4

 

 

 

Composite brug met tralies

 

In plaats van een massieve stalen balk wordt een stalen tracering gebruikt en wordt deze gecombineerd met een betonnen brugpaneel.

Het heeft een betere doorlaatbaarheid en esthetiek.

De balkenhoogte is meestal groter dan die van de massieve buikbalkbrug, en het ontwerp van het gewricht is ingewikkelder,met name de hoge eisen aan de constructie van de verbinding tussen het brugpaneel en de webplaat.

 

 

verbindingsbrug met rigide frame

 

Met behulp van betonnen pilaren of composietpilaren worden staal-betonnen composietbalken geconsolideerd.

Grote hoofdruimte onder de brug, mooie vorm, goede gladheid van de brugvloer.en er zullen geen ongelukken met vallende balken optreden.

Het belangrijkste probleem dat bij het ontwerp en de bouw moet worden opgelost, is ervoor te zorgen dat de belasting van de brugvloer effectief naar de pier kan worden overgebracht, namelijk de structuur van het balk-squat-verbinding.

 

De staal-beton samengestelde balkbrug is een nieuw type brugconstructie die is ontwikkeld op basis van de staalconstructie balkbrug en de betonconstructie balkbrug.De belangrijkste onderdelen zoals balkribben hebben meestal een stalen structuur, het brugpaneel of de flensplaat nemen betonnen structuur aan, en de scheerverbinding tussen staal en beton nemen scheerverbindingen aan tot een geheel, zodat de twee structuren gezamenlijk worden gespannen.

 

In vergelijking met de eenvoudige stalen balk, kan het het gebruik van de hoeveelheid staal te verminderen, bespaar de verf kosten van de staalstructuur, verminderen van de geluidsvervuiling van de stalen brug,en de stijfheid verhogen., stabiliteit en integriteit van de structuur.

 

Voor kleine en middelgrote span staal-beton samengestelde balken bruggen, zijn de stalen platen in het algemeen gelast in I-vormige (I-vormige) stalen balken.

 

      Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 5

 

Versterkte betonnen brugpanelen ondersteund door stalen balken, naast het longitudinale buigmoment dat wordt gedeeld door de bovenste flens van de composietbalk en de stalen balk.Het draagt ook de interne krachten in de richting van de dwarsbrug veroorzaakt door lokale belastingen als het brugpaneelHet brugpaneel heeft meestal twee vormen: gegoten betonnen platen en geprefabriceerde betonnen platen, en het onderoppervlak van het brugpaneel kan recht of gebogen zijn.

 

     Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 6

 

De snijknop op het bovenste oppervlak van de flensplaat op de stalen balk vormt de basis voor de gezamenlijke werking van de stalen balk en het betonnen brugpaneel.De belangrijkste functie van de scheerband is om de longitudinale scheerkracht op de interface tussen de stalen balk en het betonnen brugpaneel te weerstaanIn de huidige "Code for Design of Highway Steel Structure Bridges" (JTG D64) worden gesweisde nagelschertsleutels gebruikt voor het opstellen van de bruggen.de kanalen worden voorzien van stalen scheertoetsen en geperforeerde platenconnectoren, zoals hieronder weergegeven, waaronder de meest gebruikte gelaste nagelschermtoetsen.

 

        Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 7

 

 

Toepassing van een composietbalkbrug:Een snelwegbrug en een spoorbrug.

 

 

Kenmerken van balkbruggen van samengestelde materialen:

 

 

Composite Action: Het belangrijkste kenmerk van de composite balkbruggen is de composite actie tussen de stalen sectie en de betonnen plaat.

Materialencombinatie: Composite balkbruggen combineren de gunstige eigenschappen van staal en beton.

Hoge sterkte-gewichtsverhouding: de combinatie van staal en beton in composietbalkbruggen zorgt voor een hoge sterkte-gewichtsverhouding.

 

 

Voordelen van een brug van samengestelde balken

 

Gemakkelijk te bouwen vanwege de sterkte van de staalstaaf, lichtgewicht, makkelijk in te stellen.

Vergeleken met betonnen bruggen, is de dode lading licht, wat vooral belangrijk is voor lange spanbalkbruggen,die het aandeel dode lading kan verminderen en de eisen aan de onderste structuur en het fundament kan verminderen.

Verbeteren van de prestaties door staal trekkracht, beton compressiviteit, geven volle speel aan de prestaties van het materiaal.het hoepel effect van de stalen buis op beton kan worden gebruikt.

Bij lange bruggen is het duidelijker.

 

 

Berekeningskenmerken van samengestelde balken:

 

Vervaardiging van steiger: het totale gedeelte van de op elkaar geplaatste balk draagt alle belastingen en de spanning van het gedeelte moet worden berekend op basis van het totale gedeelte van de op elkaar geplaatste balk.

Direct gebruik van stalen balken ter ondersteuning van bekisting en beton.

In de eerste fase wordt het eerste deel van de dode lading (met inbegrip van stalen balken, bekisting, beton en het gewicht van de bouwmachines) uitsluitend door de stalen balken gedragen.

In de tweede fase wordt het tweede deel van de dode lading (inclusief de brugdeklaag, de waterdichte laag,de wegoppervlakte) en de levenslast worden gedragen door het totale gedeelte dat bestaat uit betonnen platen en stalen balken, en ten slotte worden ze op elkaar geplaatst om de sterkte van de samengestelde balk sectie te controleren.

 

Sectie-module (Z): de sectie-module is een maat voor de weerstand van een balk tegen buigspanning en wordt berekend op basis van het traagheidsmoment.Het vertegenwoordigt de capaciteit van een balk om buigmomenten te weerstaanDe sectiemodule kan worden berekend door het traagheidsmoment te delen door de afstand van de middelpunt van het gebied tot het verste punt op de sectie.

 

 

In een brug met samengestelde balken dient het stalen gedeelte als het primaire dragende element en zorgt het voor een hoge treksterkte en stijfheid.fungeert als een compressielidDe twee materialen zijn met behulp van scheerverbindingen stevig verbonden.met een vermogen van meer dan 50 W, om een samengestelde actie te bereiken.

 

Overzicht van Evercross Steel Bridges:

 

EVERCROSS STEEL BRIDGE specificatie
EVERCROSS
Stalen brug
Bailey-brug (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
modulaire brug (GWD, Delta, 450-type, enz.),
Truss Bridge, Warren Bridge,
Arch brug, Plate brug, Balk brug, Box balk brug,
Hangbrug, kabelbrug,
Drijvende brug, enz.
Ontwerpspanne 10 M tot 300 M
Vervoerwijze EEN-LAN, DUBBELLAN, MULTILAN, WALKWAY, enz.
Laadcapaciteit AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R klasse A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Truck-60T, Trailer-80/100Ton, enz.
GRAAD van staal EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasse 55C
AS/NZS3678/3679/1163/klasse 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, enz.
GEBEIDENISEN ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, enz.
Verwarming AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 of gelijkwaardig
BOLTEN ISO898, AS/NZS1252, BS3692 of gelijkwaardig
GALVANISATIECODE ISO1461
AS/NZS 4680
met een vermogen van meer dan 50 W
BS1706
of gelijkwaardig

 

 

 

Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 8


 

 

Hoofdwegbrug Composite Steel Bridge Truss Bridge Lichtgewicht 9