logo
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
producten
producten
Thuis > producten > Composite balkbrug > Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug

Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug

Productgegevens

Plaats van herkomst: China

Merknaam: EVERCROSS

Certificering: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Modelnummer: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, enz.

Betaling en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: Onderhandelingen

Prijs: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Verpakking Details: Volgens de gedetailleerde volgorde

Levertijd: Onderhandelingen

Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Vind de beste prijs
Markeren:

Betonnen brug met samengestelde balken van staal

,

Betonbrug met hoge stijfheid van staal

Productnaam:
Composite balkbrug
Brugdek:
Beton
Materiaal:
Voorgefabriceerd staal
Verlengde:
Kleine, middelgrote en grote lengtes
Duurzaamheid:
Langdurig
Installatie:
Eenvoudig en efficiënt installatieproces
Productnaam:
Composite balkbrug
Brugdek:
Beton
Materiaal:
Voorgefabriceerd staal
Verlengde:
Kleine, middelgrote en grote lengtes
Duurzaamheid:
Langdurig
Installatie:
Eenvoudig en efficiënt installatieproces
Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug

Hoge stijfheid samengestelde balkbrug handige snelwegbrug

 

Composite balkbrugBeschrijving:

 

 

Ctegenovergestelde balkbrugge,verwijst naar een samengestelde structurale balkbrug die stalen elementen combineert, zoals stalen plaatbalken, stalen doosbalken,met een vermogen van niet meer dan 50 W.

 

De composietbalkbrug is ook een soort geassembleerde brugspanningsstructuur,die het deel van de brug van de brug van het brugpaneel (vleugelplaat) scheidt via het longitudinale horizontale gewricht, zodat het totale gedeelte van de enkele balk het gecombineerde gedeelte van de plaat en de rib wordt.De onderstaande afbeelding toont de vergelijking van de spanningsgrafieken tussen de voorgefabriceerde T-balk en de composietbalk in twee fasen: permanente werking Mg en variabele werking Mp.

 

              Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 0

 

         Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 1

 

Volgens de gebruikte materialen in de platen en ribben van de composietbalken worden de composietbalken onderverdeeld in betonnen composietbalken en staal-betonnen composietbalken.De betonbalken worden geïntegreerd door beton in situ te gieten in de verbindingen of samen met de voorgefabriceerde plaat van de brugvloer. staalbetoncompositbalken zijn gemaakt van staalbalken in de balkribben en van betonnen platen in de brugpanelen,die met elkaar worden gecombineerd door middel van scheertoetsen (ook bekend als connectoren) om deel te nemen aan de structurele kracht.

 

 

2. Structurele kenmerken van een brug van samengestelde balken

 

De sectie is een combinatie sectie.

Gemakkelijk aan te passen helling en buitenste hoogte.

Om de gezamenlijke kracht van de stalen balk en de betonplaat te waarborgen,er moet een betrouwbare snijverwerkingsinrichting worden aangebracht om de versnipperde snijkracht van de balk bij buigvervorming over te dragen;.

Stijve snijtransfer.

Gebruik kort doorsnede staal, zoals kanaalstaal, hoekstaal.

 

       Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 2

 

Flexibel snijvermogen

 

Diagonale versterking kan, indien betrouwbaar, ook in andere vormen worden gebruikt, zoals met een dop opgemaakte bouten.

De overbrenging van de scheerkracht moet worden gelast aan de bovenste flanke van de stalen balk en aan de stalen staaf van het brugpaneel.

 

 

De structurele vorm van een brug van samengestelde balken:

 

brug met balken van samengestelde platen

 

Om de productie- en installatiekosten te verlagen, wordt voor middellange en kleine span van samengestelde balken bruggenHet gebruik meestal stalen balken met I-sectie die ook bekend als composiet plaat balken bruggen.

De stalen balken van de balkenbruggen met samengestelde platen kunnen van gewalst staal of van gelast staal worden gemaakt.

Het kan een asymmetrische stalen balk sectie gebruiken om de grootte van de bovenste stalen balk flens die aan het betonnen brugpaneel is bevestigd, te verminderen.

   

          Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 3

 

 

met een breedte van niet meer dan 50 mm

 

De box-type composietbalkbrug heeft een hogere torsiestrijdheid en meer stabiliteit dan de I-sectie composietbrug.

Verhoog de capaciteit van de overtocht, los het probleem van onvoldoende ruimte onder de brug op en voorkom onderbreking van het verkeer tijdens de bouw.

Voor het betonnen van de brugvloer kan beton over de onderplaat van de stalen balk in de zone met negatief buigmoment worden gegoten, wat niet alleen de rol van compressiebestandheid kan spelen,maar ook verbeteren de stabiliteit van de stalen doos balk bodemplaat en webplaat.

 

          Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 4

 

 

Composite brug met tralies

 

In plaats van een massieve stalen balk wordt een stalen tracering gebruikt en wordt deze gecombineerd met een betonnen brugpaneel.

De balkenhoogte is meestal groter dan die van de massieve buikbalkbrug, en het ontwerp van het gewricht is ingewikkelder,met name de hoge eisen aan de constructie van de verbinding tussen het brugpaneel en de webplaat.

 

 

verbindingsbrug met rigide frame

 

Met behulp van betonnen pilaren of composietpilaren worden staal-betonnen composietbalken geconsolideerd.

 

Het belangrijkste probleem dat bij het ontwerp en de bouw moet worden opgelost, is ervoor te zorgen dat de belasting van de brugvloer effectief naar de pier kan worden overgebracht, namelijk de structuur van het balk-squat-verbinding.

 

In vergelijking met de eenvoudige stalen balk, kan het het gebruik van de hoeveelheid staal te verminderen, bespaar de verf kosten van de staalstructuur, verminderen van de geluidsvervuiling van de stalen brug,en de stijfheid verhogen., stabiliteit en integriteit van de structuur.

 

Om de rol van staal ten volle te kunnen vervullen, worden in I-vormige stalen balken vaak asymmetrische dwarsdoorsneden met brede onderste flenzen gebruikt.voor staal-betoncomposite balkbruggen met grote spanbreedte, de dwarsdoorsnede van gesloten of open stalen doosbalken wordt meestal gebruikt, dus wordt het ook wel dooscompositbalk genoemd.

 

Boxvormige composietbalken hebben een hoge torsiestijfheid, die vooral geschikt is voor gebogen bruggen, en de meeste van hen zijn ontworpen als continue structuren in de richting van de brug.

 

 

      Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 5

 

 

     Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 6

 

Versterkte betonnen brugpanelen ondersteund door stalen balken, naast het longitudinale buigmoment dat wordt gedeeld door de bovenste flens van de composietbalk en de stalen balk.Het draagt ook de interne krachten in de richting van de dwarsbrug veroorzaakt door lokale belastingen als het brugpaneelHet brugpaneel heeft meestal twee vormen: gegoten betonnen platen en geprefabriceerde betonnen platen, en het onderoppervlak van het brugpaneel kan recht of gebogen zijn.

 

 

        Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 7

 

 

 

Berekeningskenmerken van samengestelde balken:

 

Vervaardiging van steiger: het totale gedeelte van de op elkaar geplaatste balk draagt alle belastingen en de spanning van het gedeelte moet worden berekend op basis van het totale gedeelte van de op elkaar geplaatste balk.

Direct gebruik van stalen balken ter ondersteuning van bekisting en beton.

In de eerste fase wordt het eerste deel van de dode lading (met inbegrip van stalen balken, bekisting, beton en het gewicht van de bouwmachines) uitsluitend door de stalen balken gedragen.

In de tweede fase wordt het tweede deel van de dode lading (inclusief de brugdeklaag, de waterdichte laag,de wegoppervlakte) en de levenslast worden gedragen door het totale gedeelte dat bestaat uit betonnen platen en stalen balken, en ten slotte worden ze op elkaar geplaatst om de sterkte van de samengestelde balk sectie te controleren.

 

 

Voordelen van een brug van samengestelde balken

 

Gemakkelijk te bouwen vanwege de sterkte van de staalstaaf, lichtgewicht, makkelijk in te stellen.

Vergeleken met betonnen bruggen, is de dode lading licht, wat vooral belangrijk is voor lange spanbalkbruggen,die het aandeel dode lading kan verminderen en de eisen aan de onderste structuur en het fundament kan verminderen.

Bij lange bruggen is het duidelijker.

 

Over het algemeen zijn de voordelen van composietbalkbruggen een aantrekkelijke optie voor verschillende brugtoepassingen, waaronder snelwegbruggen, voetgangersbruggen en spoorbruggen.Ze bieden een verbeterde structurele prestaties, kostenefficiëntie en flexibiliteit van het ontwerp, waardoor ze een voorkeur hebben in de moderne brugbouw.

 

 

 

Toepassing van een composietbalkbrug:

 

Een snelwegbrug en een spoorbrug.

 

Voetgangersbruggen: Composite balkbruggen worden vaak gebruikt bij de bouw van voetgangersbruggen.

Spoorbruggen: Composite balkbruggen vinden toepassingen in de bouw van spoorbruggen.

Hoofdwegbruggen: Samengestelde balkbruggen worden veel gebruikt bij de bouw van snelwegbruggen.

 

 

Overzicht van Evercross Steel Bridges:

 

EVERCROSS STEEL BRIDGE specificatie
EVERCROSS
Stalen brug
Bailey-brug (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
modulaire brug (GWD, Delta, 450-type, enz.),
Truss Bridge, Warren Bridge,
Arch brug, Plate brug, Balk brug, Box balk brug,
Hangbrug, kabelbrug,
Drijvende brug, enz.
Ontwerpspanne 10 M tot 300 M
Vervoerwijze EEN-LAN, DUBBELLAN, MULTILAN, WALKWAY, enz.
Laadcapaciteit AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R klasse A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Truck-60T, Trailer-80/100Ton, enz.
GRAAD van staal EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasse 55C
AS/NZS3678/3679/1163/klasse 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, enz.
GEBEIDENISEN ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, enz.
Verwarming AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 of gelijkwaardig
BOLTEN ISO898, AS/NZS1252, BS3692 of gelijkwaardig
GALVANISATIECODE ISO1461
AS/NZS 4680
met een vermogen van meer dan 50 W
BS1706
of gelijkwaardig

 

 

 

Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 8


 

 

Hoge stijfheid Composite Beam Steel Concrete Bridge Gunstig snelwegbrug 9