Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: EVERCROSS
Certificering: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Modelnummer: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, enz.
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: Onderhandelingen
Prijs: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpakking Details: Volgens de gedetailleerde volgorde
Levertijd: Onderhandelingen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Productnaam: |
Staaldraad hangbrug |
Materiaal: |
Staal |
Verlengde: |
Grote spanningen |
Type: |
Hangbruggen |
Gebruik: |
Zware lading, spoorwegverkeer |
Verpakkingsmateriaal: |
Beton van staal |
Productnaam: |
Staaldraad hangbrug |
Materiaal: |
Staal |
Verlengde: |
Grote spanningen |
Type: |
Hangbruggen |
Gebruik: |
Zware lading, spoorwegverkeer |
Verpakkingsmateriaal: |
Beton van staal |
Gemakkelijk vervoer geprefabriceerde stalen kabel hangbrug
Beschrijving:
Staaldraad hangbrugis een flexibel ophangingssysteem dat bestaat uit een hoofdkabel en een verstevigde balk en dat de spanningskenmerken heeft van zowel kabel als balk.
Het bestaat uit brugtoren, hoofdkabel, schroef, verstijvende balk, anker, zadel en andere hoofdonderdelen.
Beperkingen van de belasting:De lading wordt van de schroef naar de kabel overgebracht en vervolgens de kabel naar het anker, de pier en de toren.
Onder externe belasting dragen de hoofdkabel en de verstijvende balk dezelfde kracht.
De hoofdkabel is het belangrijkste dragende onderdeel, dat zich onder belasting vervormt.
Het beïnvloedt de interne kracht en vervorming van de brug.
De hoofdkabel is het belangrijkste dragende onderdeel van het bouwsysteem, dat voornamelijk belast is.
De brugtoren is het belangrijkste dragende onderdeel van de hangbrug om verticale belasting te weerstaan.
Een anker is een structuur die de hoofdkabel verankert, die de spanning in de hoofdkabel naar de fundering overbrengt.
Hoofdkabel: De lading wordt gedragen door de klemmen en de boom en wordt rechtstreeks naar de top van de toren geleid.
De hoofdkabel is onderverdeeld in twee soorten: draadtouw hoofdkabel en parallelle draadbundel hoofdkabel.
1Draad touw hoofdkabel: Draadtouw hoofdkabel wordt in strengen door draad gedraaid, en vervolgens in touw door strengen gedraaid.
2.Parallelle draad bundel hoofdkabel.
Voorgefabriceerde parallelle staaldraadstrengmethode (PPWS-methode): het gebruik van parallelle staaldraad om de bouw van de hoofdkabel te versnellen,de sectievorm is verdeeld in puntige en vlakke bovenkantvorm.
Brugtoren:
1Brug naar vorm.
Volgens de mechanische eigenschappen kan het worden onderverdeeld in drie structurele vormen: starre toren, flexibele toren en schommelkolomtoren.
Een stijve toren verwijst naar een brugtoren met een relatief kleine horizontale verplaatsing aan de bovenkant.Het verwijst naar de brugtoren met een relatief grote horizontale verplaatsing aan de top. Schommelkolom toren, het wordt alleen gebruikt voor hangbruggen met een kleine span, en het onderste uiteinde is scharnierende single-kolom structuur.
2. Overbruggingsvorm
De brugtoren van de dwarsbrug heeft drie vormen: traliewerk, stijf frame en gemengde structuur.
Belangrijkste parameters:
De belangrijkste parameters die van invloed zijn op het ontwerp van brugtoren zijn: materiaalparameters, milieuparameters en structurele grootteparameters.
Verstoppingsbalk:
De soorten verstijfte balken omvatten hoofdzakelijk stalen balken, stalen balken met doos, betonnen balken, met staal gemengde samengestelde balken en andere structurele vormen, zoals in figuur 3 wordt weergegeven:
Sling:
(1) Het materiaal van de sling:
Het kan van staaldraad touw, parallelle staaldraad bundel of staaldraad worden gemaakt.
(2) Verbindingsmodus met kabelklem
Typ van de overspanning, type van de pin
(3) Verticale en diagonale sling
Traditionele slepen zijn verticaal, te beginnen met de Severn Bridge in het Verenigd Koninkrijk.
Sling is de dode lading van de actieve lading en verstijvende balk (inclusief het brugvloersysteem) die via de kabelklem naar het krachtoverdrachtcomponent wordt overgebracht naar de hoofdkabel,is de verbinding tussen de verstijvende balk en de hoofdkabelDe constante belasting van de askracht in de ophangkabel bepaalt niet alleen de werkelijke kabelvorm van de hoofdkabel,maar ook het constant belasting buigmoment van de verstijvende balk, wat de sleutel is tot de studie van de voltooide brugstaat.
Ankerplaats:
Verankering is een onderdeel dat de spanning van de hoofdkabel overdraagt naar de fundering, meestal zwaartekrachtverankering en tunnelverankering.De zwaartekrachtverankering steunt op het enorme dode gewicht om het verticale onderdeel van de hoofdkabel te weerstaan, terwijl het horizontale onderdeel van de hoofdkabel wordt weerstand gegeven door de wrijvingsweerstand of de inbouwweerstand tussen de verankering en het fundament.De tunnelverankering zendt de spanning van de hoofdkabel rechtstreeks over naar de omringende rots, en weerstaat de spanning van de hoofdkabel door de wrijvingsweerstand tussen de tunnelverankering en de rots.
De verankering van de op de grond verankerde hangbrug is onderverdeeld in twee structurele vormen: zwaartekrachtverankering en tunnelverankering, zoals afgebeeld:bollaardDe tunnelverankering bestaat uit een ankerprop, een losse zadel en een ankerkamer.
In vergelijking met zwaartekrachtverankering heeft tunnelverankering een veel lager betonnen verbruik en een aanzienlijker economisch rendement.de zwaartekrachtverankering is geschikt voor bijna alle gelegenhedenWanneer de geologische conditie van de ankerplaats goed is, is het terrein gunstig voor de algemene lay-out van de hele brug.en de bouwvoorwaarden kunnen voldoen aan de tunnelgraafwerkzaamheden en het lossen van slakken.
Zaden:
Het zadel zit tussen de hoofdkabel en de top van de toren. Het zadel is een belangrijk onderdeel dat de hoofdkabel ondersteunt en de hoofdkabel een draaihoek geeft.de trekkracht in de hoofdkabel kan gelijkmatig worden overgedragen aan de top van de toren en het anker in de vorm van verticale kracht en onevenwichtige horizontale kracht.
Het zadel is onderverdeeld in het hoofddraad zadel aan de top van de toren en het losse zadel aan het anker.
Indeling van hangbruggen voor stalen kabels:
1.Volgens het aantal ophangingsspanningen zijn onderverdeeld in:Een enkele hangbrug, drie-span hangbrug, vier-span hangbrug, vijf-span hangbrug.
2.Volgens de hoofdvorm van de kabelverankering zijn de kabels verdeeld in:grondverankering en zelfverankering.
Aardverankering: de spanning van de hoofdkabel wordt door de zwaartekrachtverankering of tunnelverankering aan het einde van de brug naar de fundering overgebracht.
Zelfverankering: de hoofdspanning van de kabel wordt rechtstreeks overgedragen naar de verstijvingstraal.
Hangbrug van stalen kabelsconstructiemethode:
Het bouwproces van een hangbrug is: bouw van ankerfundamenten, bouw van ankerfondamenten, bouw van brugtorenfundamenten, bouw van brugtoren, bouw van hoofdkabel,constructie van verstijvende balken, de bouw van brugdekken enz.
Voordeels van een hangbrug van stalen kabels:De brug met staalkabels is steeds vaker de voorkeur gegeven aan bruggen met een grote span (meer dan 1000 m) vanwege de grote spancapaciteit, de goede seismische prestaties en het lichte uiterlijk.
Langdurige capaciteit: Hangbruggen met stalen kabels kunnen lange afstanden overspannen zonder tussenliggende steunstukken.
Esthetiek en iconische status: Stalen hangbruggen staan bekend om hun elegante en visueel opvallende uitstraling.
Flexibiliteit en veerkracht: Hangbruggen van stalen kabels hebben inherente flexibiliteit en veerkracht.
Beschermingsontwerp van de hangbrug met stalen kabels
(1) Betonconstructie
Het ontwerp van betonnen constructies om de bescherming te garanderen, omvat voornamelijk de volgende maatregelen:
(2) Staalconstructie
Het beschermingsontwerp van de staalconstructie van de hangbrug houdt voornamelijk de volgende maatregelen in:
Toepassing van hangbruggen voor stalen kabels
Hoofdwegbruggen
Voetgangersbruggen
Valleien
Langspannende bruggen
Overzicht van Evercross Steel Bridges:
EVERCROSS STEEL BRIDGE specificatie | |
EVERCROSS Stalen brug |
Bailey-brug (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) modulaire brug (GWD, Delta, 450-type, enz.), Truss Bridge, Warren Bridge, Arch brug, Plate brug, Balk brug, Box balk brug, Hangbrug, kabelbrug, Drijvende brug, enz. |
Ontwerpspanne | 10 M tot 300 M |
Vervoerwijze | EEN-LAN, DUBBELLAN, MULTILAN, WALKWAY, enz. |
Laadcapaciteit | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R klasse A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110. Truck-60T, Trailer-80/100Ton, enz. |
GRAAD van staal | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Klasse 55C AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Graad 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C, enz. |
GEBEIDENISEN | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, enz. |
Verwarming | AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 of gelijkwaardig |
BOLTEN | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 of gelijkwaardig |
GALVANISATIECODE | ISO1461 AS/NZS 4680 met een vermogen van meer dan 50 W BS1706 of gelijkwaardig |