In 2007 werd de Hong Kong Wu Zhi Qiao (Bridge to China) Charitable Foundation opgericht.Het project van de Wu Zhi Bridge bouwt een voetgangersbrug voor afgelegen plattelandsgebieden op het vasteland met de gezamenlijke deelname van studenten uit Hong Kong en het vastelandOnze onderneming ondersteunt en neemt actief deel aan liefdadigheidsprojecten. De ′′Wu Zhi Bridge′′ van Yunnan Major Village, die in augustus 2017 werd voltooid, is een daarvan.
Na twee excursies maakte het bouwteam een plan om hier de stalen Baileybrug te bouwen, en in slechts tien dagen een nieuwe brug over de rivier in het dorp.De 32 meter lange hoofdbrug overspant het 28 meter lange kanaal, die de rivier verbindt waar de basisschoolkinderen doorheen naar school moeten, de veiligheid van de leerlingen verzekert en het dagelijks leven van de dorpelingen en leerlingen vergemakkelijkt.
Om een efficiënte en efficiënte voltooiing van het project met hoge kwaliteit te garanderen,Het technische team van Great Wall Heavy Industry, dat onze moedermaatschappij is, en het initiatiefnemende team bespraken het project., de structurele details geoptimaliseerd, de brugplaats ter plaatse gemeten op basis van de lokale natuurlijke omgeving en de rivieromstandigheden, de ontwerpplannen herhaaldelijk herzien om het beste te bereiken,en uiteindelijk de brug tekenen van Bailey Bridge bepaald.
Bailey Bridge, ook wel bekend als geprefabriceerde weg staal brug, is de meest gebruikte en populaire brug in de wereld.snelle erectie en gemakkelijke ontbindingTegelijkertijd heeft het de voordelen van grote draagkracht, sterke structurele stijfheid en een lange levensduur bij vermoeidheid.Het kan de verschillende span van verschillende soorten en verschillende toepassingen van tijdelijke brug maken, noodbrug en vaste brug volgens de werkelijke behoeften, met de kenmerken van minder onderdelen, licht gewicht en lage kosten.
De structuur van de Bailey Bridge geproduceerd door ons bedrijf is geoptimaliseerd volgens het veldonderzoek.0 versie. De hoogte van het Bailey-stuk wordt veranderd van 1 meter naar 1,2 meter, wat meer in overeenstemming is met de veiligheidseisen van voetgangers, en het is gemakkelijker om te monteren na vereenvoudiging.Het ontwerp van het rasterpaneel kan de ophoping van grond op het brugdek voorkomen, waardoor het brugdek geel of glad wordt op regenachtige dagen, en het rasterpaneel wordt schoongemaakt op regenachtige dagen, en de grond kan in de rivier vallen.
Hiermee kunnen de dorpelingen de rivier veilig oversteken en kunnen hun kinderen naar school, zonder de oude brug te hoeven passeren of het risico te lopen de rivier over te wadden.
