OEM voetgangersbrug

Stalen bruggen Beschrijving:

 
Inleiding van de stalen brug met tralies:
 
De stalen brug met traliesis een structureel systeem tussen balken en bogen, waarbij een gebogen bovenste balkenstructuur en een drukdragende onderste zuil met elkaar zijn geïntegreerd.Vanwege de stijve verbinding tussen de balk en de zuilHet hele systeem is zowel een compressie-buigstructuur als een stuwkrachtstructuur.
 
Volgens de verschillende positie van de brugvloer, it is divided into upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.
 
Structurele samenstelling van een stijve brug met balken: hoofdbalk, beugel, brugdek, brugvloer
 

 
 
(1)Hoofdbalk
 

Het is de belangrijkste dragende structuur en draagt verticale belastingen.

De hoofdband bestaat uit bovenste, onderste en buikstaaf.

Nodes zijn verdeeld in grote en kleine nodes.

Pitch verwijst naar de afstand tussen knooppunten.

(2) Bracing

1- Indeling: longitudinale en horizontale verbinding.
2. Functie: Verbind de hoofdband, maak de brugspannstructuur een stabiele ruimte structuur die een verscheidenheid van zijdelingse belastingen kan weerstaan.
3Het longitudinale aansluitingssysteem is onderverdeeld in het bovenste horizontale longitudinale aansluitingssysteem en het onderste horizontale longitudinale aansluitingssysteem.De belangrijkste functie is het weerstaan van de horizontale lading, dwarswind, zijwaartse schommelkracht en centrifugale kracht die op de brugspanningsstructuur werken.
4. De dwarsverbinding is verdeeld in brug en dwarsverbinding.Goed aanpassen van de ongelijke kracht van de twee belangrijkste stringer of twee longitudinale schakels.
 
(3) Systemen op het brugdek
 
1- samenstelling: de lengtebalk, de balk en de verbinding tussen de lengtebalken.
 
2. Verplaatsingswijze: de belasting treedt eerst op de lengtebalk en vervolgens van de lengtebalk naar de balk en vervolgens van de balk naar de hoofddrager.
 
(4) Brugdek
 
Het dek is het deel waarop voertuigen en voetgangers kunnen lopen. De vorm van het dek is vergelijkbaar met die van stalen balkbruggen en gecombineerde balkbruggen.
 

Voordelen van de stalen brug:

Snelle bouw: stalen traceringsbruggen kunnen buiten de bouwplaats worden geprefabriceerd, waardoor een snellere bouw mogelijk is in vergelijking met andere brugtypen.De afzonderlijke trussleden kunnen worden vervaardigd in gecontroleerde fabrieksomstandigheden terwijl de voorbereiding van het terrein aan de gang isDit versnelde bouwproces helpt verkeersonderbrekingen te minimaliseren en maakt een snellere voltooiing van het project mogelijk.

Hoge sterkte-gewichtsverhouding: staal heeft een superieure sterkte-gewichtsverhouding in vergelijking met andere veelgebruikte brugmaterialen zoals beton.Dit betekent dat stalen traceringsbruggen aanzienlijke sterkte kunnen bereiken met minder materiaal, wat resulteert in lichtere bruggen.

 
Geometrische kenmerken van de hoofddrager:
 
Economisch, eenvoudige structuur, gunstig voor standaardisatie en makkelijk te produceren en te installeren.
 
 

Toepassing vande stalen brug met tralies:

Spoorwegbruggen: Stalen trussbruggen zijn zeer geschikt voor spoorwegtoepassingen, waaronder zowel standaardverings- als lichte spoorwegen.Ze kunnen de zware lasten van treinen aan en bieden de nodige vrijheid voor spoorwegen en bijbehorende infrastructuur.

De belangrijkste categorieën tracerie:
 
Driehoekige tracerie: de driehoekige traceriestructuur is eenvoudig, het ontwerp is vast, gemakkelijk te installeren en te fabriceren.
 

 
met een breedte van niet meer dan 50 mm
 
Veel bar specificaties.
Veel specificaties en grote interne kracht van de verticale staaf.
Het zijn allemaal grote knooppunten.
 

 
Het K-vormige traliewerk:
 
De scheerkracht van hetzelfde knooppunt wordt gedragen door twee diagonale staven, die klein en kort zijn.
De balk heeft veel specificaties, veel knooppunten, korte snijpunten en veel dwarsbalkbalken en verbindingen.
Voor grote spanningen zijn de staven kort, licht en geschikt voor het monteren en ontmantelen van bruggen.

 
 
 
met een breedte van niet meer dan 50 mm,
 
Dezelfde internode scheerkracht wordt gedragen door twee diagonale staven, die klein en kort zijn in de sectie.
Het wordt gebruikt voor grote span, korte compressie geneigd staaf, die gunstig is voor buckling stabiliteit.
Het kleine gedeelte van de hellende staaf maakt het aantal verbindingspinnen op de verbindingsplaat minder en het is gemakkelijk om het verbindingsplaatje te ordenen.

Voordelen van de stalen brug:

Grote lengte
Snelle bouwsnelheid
Energiebesparing
Prachtig gebouw uiterlijk
Goede seismische prestaties
Breed toepassingsgebied
Kan aangepast worden

Overzicht van Evercross Steel Bridges: